将格尔木南侧布尔汗布达山山体定名为昆仑，有效厘清了长期存在的多重认知误区。李希霍芬对该山体的科学界定，首次以自然科学理论完成山系归属划分；1919年和1933年《中华邮政舆图》，连续实现了国际昆仑理论的本土化落地，搭建起宏观科学的认知框架。1954年开启的青藏公路测绘，最终完善山体与昆仑山口配套的地名。

　　相比之下，格尔木这个地名的出现，要更晚一些。1929年青海建省，格尔木全境隶属于都兰县，无镇级以上的独立行政机构。1952年8月，格尔木地区解放，对游牧族群完成安置，由都兰县派员代管。1954年，慕生忠将军以格尔木为起点，修筑青藏公路，设立西藏运输总队格尔木转运站，推动上级设立专属县级管理机构，这是格尔木跳出都兰县单独建政的动因。1956年3月1日，成立噶尔穆（后规范为格尔木）工作委员会（1959年10月中共中央批准），为县级领导机构，标志着首个县级独立机构诞生。格尔木彻底脱离都兰县管辖，开启独立行政区划历史。

　　本文通过地图谱系迭代的梳理和回顾现代行政史，厘清格尔木得名于1950年代和格尔木昆仑得名于1930年代的事实，细化了近代地理科学的发展之微观脉络，弥补以往研究的空白。