昔日，这里是依托青藏公路兴起的高原“旱码头”，稳疆固藏的物资在这里集散；今日，戈壁新城格尔木，在产业“四地”建设中书写开放与绿色的新篇章。10月28日，浙江权威媒体“浙眼看海西”采访活动走进格尔木，近距离感受这座戈壁城市的奋进力量。

　　戈壁深处高原能源转型新样板

　　晨光铺洒戈壁，驱车45分钟，采访团来到戈壁滩上的中国绿发海西多能互补集成优化国家示范工程。

　　这个工程曾作为全国发电行业唯一代表亮相庆祝中华人民共和国成立 70 周年大型成就展‌，所以工作人员在介绍的时候带着满满的自豪。中国绿发青海分公司运维人员刘硕研向采访团介绍说，项目总装机70万千瓦，包含40万千瓦风电、20万千瓦光伏、5万千瓦塔式熔盐光热、5万千瓦电化学储能。依托12小时长时储热的光热电站与电池储能协同调度，破解风光发电间歇性难题，把波动的新能源转化为稳定可调的电能，为高比例新能源并网提供“青海样本”。  

　　据中国绿发青海分公司格尔木检修中心副经理谢锦财介绍，项目年发电量约12.625亿千瓦时，每年节约标准煤40.15万吨，清洁电力源源不断外送至上海、浙江、山东等中东部地区。这番介绍，让来自浙江的采访团成员倍感亲切。原来，千家万户的日常用电，有可能就来自眼前这片戈壁上的科创工程。

　　公铁空三港联动，打造西部开放枢纽

　　昆仑巍峨，山下的109国道上，满载物资的重型货车有序停靠休整，它们即将向着雪域高原启程。采访团的车从109国道拐进一个岔路，来到格尔木国际陆港。格尔木陆港园区管委会副主任罗荣华站在陆港商旅物流中心迎接采访团一行。

　　罗荣华介绍说，格尔木国际陆港由公路港、铁路港、航空港组成，规划总占地约17平方公里。园区累计完成投资20.9亿元，入驻企业9家、商户1100余户，年货物吞吐量约700万吨，承担85%以上进藏物资中转任务。  

　　格尔木昆仑物流运业有限公司总裁贾存鋆是个“90后”小伙子，说起园区的发展如数家珍，热情邀请我们登上楼顶俯瞰园区。放眼望去，宽阔的货运通道纵横交错，标准化仓储库房连片排布，各色重卡有序停靠、往来穿梭；远处昆仑群山连绵，戈壁旷野铺展，一座扎根高原、联通四方的现代化物流枢纽尽收眼底。

　　将军楼前感悟“两路”精神薪火相传

　　临近黄昏，采访团来到格尔木将军楼公园。将军楼公园是慕生忠将军带领铁军筑就青藏天路的见证地。这里以1956年青藏公路建设指挥部旧址为核心，是全国重点文物保护单位。当年军民筑路大军不畏高寒缺氧、戈壁绝境，用热血与生命铺就千里青藏公路，书写了军民一家、民族团结的峥嵘岁月。