2023年7月，青藏铁路西格段复兴号动车组开行，格尔木正式迈入“动车时代”。2016年，格尔木站年旅客发送量首次突破100万人次，跻身百万级车站；2025年，旅客发送量增长至130.56万人次。格库铁路、敦格铁路在此交会，高速公路路网连通甘肃、新疆、西藏，民航航线直飞成都、西安，“铁、公、机”一体化综合联运体系全面建成。

　　2026年上半年，全市完成旅客运输量272.09万人次，同比增长45.9%，群众出行需求持续释放。格尔木国际陆港建设提速，累计完成投资近20亿元，成功入选国家物流枢纽。格尔木南站累计接发列车近20万列，中转物资超2亿吨。2021年，首趟通达中亚、南亚的国际班列从这里驶出；2025年本地外销特色货物达140.5万吨，二十年年均增速接近25%。曾经单向的过境通道，已然转身为双向流通、货通天下的枢纽。

　　铁轨不断向前延伸，货物通达四海八方，这座曾经只被匆匆路过的城市，如今成为人流、物流、信息流竞相奔赴的发展高地。

　　城市配套功能同步迭代升级。多年来，全市地方一般公共预算支出累计完成376.5亿元，基本建设投入超百亿元，棚改及保障性安居工程投入47亿元。2016年，首批13个老旧小区改造项目完工，完成投资2300余万元；2018年至2025年，累计实施127个老旧小区改造，惠及居民18849户。当前，城市供水普及率达到100%，燃气普及率接近98%，城镇生活污水处理率、生活垃圾无害化处理率均稳定在98%以上。新区建设日新月异，一座宜居宜业的现代化新城，正在戈壁深处拔地而起。

　　绿色答卷：为戈壁披上生命的外衣

　　在格尔木，每一抹绿色的生长都来之不易。格尔木以“功成不必在我”的执着，硬是在荒凉的戈壁滩上“抠”出了大片新绿。全市落实公益林管护面积490.77万亩，草原禁牧1581万亩、草畜平衡2549.83万亩；“十四五”期间累计完成沙化土地综合治理66.47万亩，新增造林3400亩，草地综合植被盖度提升至42.3%。全市累计投入38.4亿元开展生态环境治理，完成防沙治沙83万亩，新增国土绿化面积21.3万亩。

　　曾经风沙肆虐的城郊如今绿树成荫，一度干涸的河床重泛清波，格尔木河“母亲河复苏”治理经验入选全国典型案例。全市空气质量优良天数比例达88.8%，地表水、水功能区水质达标率均为100%。建成区绿化覆盖率自20.43%提升至22.58%，人均公园绿地面积由6.22平方米增长至11.42平方米，戈壁绿洲正由美好愿景一步步变为生动现实。