“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长……”这首家喻户晓的《天路》，曾唱响大江南北，既道出了青藏人民的心声，也是对青藏铁路这条“交通大动脉”“人民幸福路”最生动的诠释。

从西宁乘火车进藏，全程1956公里的“钢铁天路”，沿途可领略青海湖、可可西里、唐古拉山等高原美景，还能不时与藏羚羊、藏野驴、野牦牛等珍稀野生动物遥遥相望。这条横跨青海和西藏的“天路”，穿越多年冻土、翻越昆仑山脉、跨过雪域高原，平均海拔超过4000米，堪称世界交通建设史上的奇迹。一路经过草原、湖泊、雪山和戈壁，是体验高原风光的绝佳选择。

作为“天路门户”与“青藏枢纽”，格尔木站从昔日简陋的“老破小”蝶变为现代化综合交通枢纽，见证了高原交通的飞跃。而格尔木这座戈壁新城，也依托青藏铁路的强劲带动，从传统交通中转站加速向西部知名旅游目的地转型，绘就了一幅“快旅慢游”的文旅新画卷。

依托铁路客流持续涌入，格尔木文旅资源加速“出圈”。察尔汗盐湖年客流量突破百万人次，将军楼、六子湖生态文化教育基地成为研学与红色旅游的热门选择，变身网红打卡地。

从格尔木出发，列车穿行昆仑山下，驶入可可西里，可与藏羚羊隔窗相望；在唐古拉站、错那湖等标志性点位，游客透过车窗便能沉浸式体验高原奇景。铁路部门还打造了“大美青海·幸福西藏号”“天路格桑花·雪域之傲号”“丝路梦享号”等精品线路与旅游专列，串联青海湖、茶卡盐湖、察尔汗盐湖、可可西里、唐古拉山等标志性景观，实现“坐着火车畅游青藏”。同时，服务提质让旅途成为享受：旅游专列采用全列空调卧铺供氧车厢，配备弥漫式供氧；组建“导游+乘务+医护”三位一体团队，全程健康监测与文化讲解；车厢融入民族纹饰与地域氛围，表演藏族歌舞，供应烤羊腿、牦牛酸奶、青海酿皮、藜麦粥、青稞饼等特色美食，有效缓解高原反应，提升旅行体验。

天路贯通，重塑高原交通格局。1984年，西宁至格尔木段开通运营；2006年7月1日，格尔木至拉萨段全线通车，终结了西藏不通铁路的历史。20年间，格尔木叠加格库、敦煌铁路，构建起连通青、藏、甘、新四省区的立体交通枢纽。2020年，以“千山之宗、万水之源”为理念的格尔木新站投用，可容纳2000余人候车；2023年复兴号动车组开行，西宁至格尔木全线运行时间控制在6小时内，形成覆盖沿线近50万居民的5小时城市生活圈，高原出行迈入“快时代”。2026年1—5月，格尔木市接待游客208万人次，同比增长14.26%；旅游收入11.76亿元，同比增长13.95%，天路带动效应显著。