任经国的工作时间通常从清晨四时三十分开始。因为，每天最早的航班在早晨七点多起飞。在此之前，第一批货物的所有流程都要走完。

　　5月15日，记者走进西宁机场航空货站仓库区时，任经国正站在传送装置前和工友们密切合作。他们面前堆满了刚运送过来的货品，其中不少是青海特色农产品。

　　“外包装完好，封口无破损。”任经国一边念着货品包装要点，一边帮同事抬起箱子。他的工作看似简单，实则责任如山。他既是货物称重的“把关人”，更是物品安全的“检验者”。

　　“禁限运筛查是我的工作中十分重要的流程，通过外观检查、文件审查等，识别隐含危险品。人的大脑要时刻保持警惕和高速运转。”任经国说。

　　今年一季度，正值牛羊肉出栏旺季，叠加年货节和春节消费需求，西宁机场货运量陡然攀升。2月2日，西宁机场单日货邮保障量首次突破200吨，创历史新高。这也意味着任经国的工作压力也在成倍增长。即便如此，他和同事始终坚持“零破损、高效率”的标准，对每一件货物信息进行核对，确保精准配载。

　　“虽然辛苦，但看着这些生鲜产品当天就能上飞机，心里有一种说不出的成就感。”任经国说。

　　从张国军的双手到任经国的称重台，从真空包装的牛羊肉到冷链运输的三文鱼，一张覆盖高原的物流网络正在加速运转。青海积极融入共建“一带一路”，高效运行西宁综合保税区、西宁海东跨境电商综试区，加快格尔木国际陆港建设，参与共建西部陆海新通道、中尼贸易陆路通道，国际货运班列有力带动“青货出海”。

　　一季度，全省货运量4998.9万吨，同比增长4.4%，其中民航货运量增长32.0%。在这枯燥的数字背后，是每一个把青货“搬”向全国的人的努力和付出——

　　那是张国军粗糙的手和满脸的汗水，也是任经国在午夜里精确到克的称重；是他们搬起的每一箱冷水鱼，也是他们运出去的每一包冷凉蔬菜。