立夏后，高原的清晨仍透着凉意。但在海东市化隆回族自治县，青海途安行汽修服务有限公司的车间里早已热闹起来。举升机缓缓托起待修车辆，空气中弥漫着机油与金属的气味。

　　34岁的姚全财俯身发动机舱前，给学生讲解各个零部件的作用。半年前，空有一身汽修技术的姚全财还在四处找工作，如今，他每月有近万元稳定收入，还能跟着专业老师精进技术。

　　姚全财的命运转折，始于公司创办人马少军从“归雁”变“头雁”的故事。

　　生于1986年的马少军，人生的上半场几乎都与“远方”有关。二十多年前，他像无数化隆人一样，走出大山，远赴厦门。化隆是青海有名的“拉面之乡”，一代代化隆人靠着拉面手艺走南闯北，在全国各地开起了数以万计的拉面馆。马少军也不例外，当拉面师傅，烟熏火燎，起早贪黑，凭着西北汉子的吃苦耐劳，不仅站稳了脚跟，后来还瞅准商机，做起牛羊肉供应链生意，把西北的优质牛羊肉送到东南沿海的餐桌。日子渐渐安稳，马少军也成了亲朋眼中“在外面混出名堂”的人。

　　然而，2025年初，一次海东市招商引资活动，激起了马少军深埋心底的归思。

　　每次回乡探亲，“看到年轻娃娃因缺乏技能而迷茫，心里就不是滋味。有些孩子初中毕业就不念了，出去打工只能干体力活，回来也没啥变化。”马少军说：“我想搭个平台，教给孩子们技术。有了一技之长，不管走到哪，都能安身立命。”

　　那年，他下定决心返乡，但不是重操旧业，而是跨界创办汽修公司。很多人不理解：拉面和汽修，八竿子打不着，你哪来的底气？

　　马少军的账算得很清楚：他在厦门这些年，发现汽修行业需求稳定、技术门槛高、收入也可观，而家乡在这方面几乎是空白。

　　40岁的他，把人生的方向盘猛地打向另一条赛道。

　　2025年9月，青海途安行汽修服务有限公司成立。从筹备手续、装修车间到设备进场，几个月过去，马少军尝到了“万事开头难”的滋味。

　　买设备要钱、装修要钱、请师傅要钱，资金压力一度让他睡不着觉。而感到慰藉的，是政府伸出了援手，场地减免了费用，人力资源社会保障部门还帮助对接培训资源。“没有这些支持，真不一定能撑下来。”马少军说。

　　更关键的一步，是企业与化隆县高职院校达成校企合作。学校的汽修专业学生，理论课在学校上，实操课就来马少军的车间。举升机、诊断仪、四轮定位仪，这些在课本上见过的设备，学生们可以实操。截至目前，已为100多名学生提供汽修专业培训，去年10多名经过培训的学生成功在江苏等地实现就业。

　　“今年，计划把输送的数字提高到30名左右。”马少军语气笃定。他的舞台，正在成为许多当地年轻人走向远方的第一级台阶。