7月25日，俄罗斯对乌克兰首都基辅发动空袭，俄乌冲突进一步升级。而就在前一天，俄罗斯轰炸了乌克兰多瑙河上靠近罗马尼亚边境的雷尼港口，对该港口造成了不可逆的伤害无法继续使用，这个港口曾被乌克兰当做黑海粮食外运协议中断后粮食海运出口的最后一条替代通道。除了俄乌冲突事件乌克兰海运港口遭到全面封锁，其通过陆运+内河出口粮食也受到了五个邻国的联合抵制，这意味着即使粮食黑海外运协议恢复或者国际社会强行恢复乌克兰粮食出口，乌克兰的粮食也很难外运。乌克兰是全球粮食生产及出口大国，受俄乌冲突矛盾进一步激化影响，全球小麦、玉米、大豆等主要粮食期货价格不同程度上涨。7月24日，彭博谷物分类指数涨5.02%。CBOT玉米期货大涨6.45%；小麦期货大涨8.6%；大豆期货涨1.68%。业内人士表示，随着国际粮价的再次大涨，粮食种植所必需的氮磷钾三大化肥的价格或将受到进一步的影响有望企稳回升。其中由于全球钾资源的集中度更高、垄断性更强，且处于本次俄乌冲突波及的核心，影响主要钾肥供给国俄罗斯、白俄罗斯的外运，该事件对于钾肥价格更有积极影响。此外，一个最直接的结果是，一些国家的农民会利用期货进行卖出套保锁定粮食销售价格，确保了种植面积和提高钾肥需求，也会支撑钾肥价格的持续上涨。

粮食大国乌克兰全部出口路线被切断，引发全球粮价上涨和粮食安全危机

由于黑海粮食协议中止伴随的系列事件，乌克兰粮食想要大规模向外出口，主要有三条传统路线已全部被切断：

第一条是海运路线，主要通过亚速海的别尔江斯克和马里乌波尔港，以及黑海的敖德萨港，而随着俄罗斯7月17日正式宣布终止黑海港口农产品外运协议，该路线已被切断。

第二条是陆运路线，一是经白俄罗斯的铁路，但受战争影响已经不能通行；二是经过波兰的铁路进行运输，但受限于乌克兰于欧盟的轨道宽度不同等因素，整个过程耗费时间长、成本昂贵，极大的限制了粮食出口。

第三条是陆路+内河运输。主要通过与罗马尼亚接壤的多瑙河上的两个主要港口，雷尼和伊兹梅尔（已受轰炸重创），运至欧洲五国波兰、保加利亚、匈牙利、斯洛伐克和罗马尼亚，进而转运出去。7月19日，波兰总理莫拉维茨基和波兰农业与农村发展部长泰卢斯宣布，上述五国已签署一项联合立场文件，希望在9月15日之后延长五国对乌克兰小麦、玉米、油菜籽和葵花籽四种谷物的进口禁令，直至今年年底。据悉，这五个国家过去大半年一直在试图限制乌克兰谷物的进口，以回应国内农民对谷物供应过剩的抗议。此前，大量乌克兰谷物进入这些乌克兰邻国的国门，并没有马上转运出去，大量粮食流入了本地市场，导致当地谷物价格暴跌，“谷贱伤农”的现象持续上演。