6月30日上午，蒙蒙细雨飘洒在海西蒙古族藏族自治州格尔木市的热土上，随着“呜、呜”的火车鸣笛声，首趟开往花土沟方向的列车徐徐驶出格尔木车站，标志着青海格尔木至新疆库尔勒铁路(格库铁路)青海段正式开通运营。

　　在建党99周年之际，格尔木至库尔勒铁路(青海段)建成通车既为青海新疆两省区搭建了一条便捷之道，也铺就了一条由瀚海戈壁延伸出去的“新天路”。

　　格库铁路全长约1213.7公里，线路起自青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内穿越阿尔金山，抵库尔勒市。格库铁路青海段新建格尔木南、乌图美仁、甘森、花土沟、茫崖镇等15个车站，线路长505.6公里，建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速120公里/小时，功能定位为客货兼顾的铁路干线。格库铁路青海段正式开通运营后，计划开行旅客列车1对，货物列车2对。

　　在开通仪式现场，青藏集团公司格库铁路指挥部总工程师李铜川怀着激动的心情听到台上的一声“正式开通”后，刹那间，腾起礼炮声、欢呼声和掌声……他的双眼被激动的泪水浸润。他说：“自2014年格库铁路(青海段)项目全面开工建设以来，18个参建单位的15000余名参建人员倾注了心血，付出了艰辛。格库铁路是连接青海、新疆两省区的一条便捷铁路通道，虽然这条铁路沿线的环境十分恶劣，但我们的建设者依旧秉承着‘缺氧不缺精神、艰苦更能吃苦、海拔高追求更高’的理念，进一步推动实现了‘一带一路’建设，对加强民族地区团结和促进两省区经济发展具有重要意义。”

　　开通仪式结束后，跟随着在场工作人员的步伐，我们来到了格尔木站新建的站房内，宽敞明亮的大厅四面通透，智能化机器取代了以往的人工程序，富有当地文化特色元素的外观装饰让人眼前一亮。

　　格尔木车站站房项目和格尔木南站货运枢纽工程是格库铁路青海段的重点建设项目之一，中铁建工集团格尔木站房项目工程技术部技术员李文良全程参与了格尔木站新站房的建设，他说：“第一次来高原工作，初期都会有点身体上的不适，站房建设关乎到铁路运行的安全性，所以我们在克服了各种困难后，依然要发挥好我们的最高技术水平，今天看到了我们的成果后，我的内心感到十分自豪。”

　　在众人欢呼喜悦的背后，还有几个人正忙着检查站房和站台内所有的供电设备，对于他们来说，他们算是铁路建设者背后的“支撑者”。来自青藏铁路集团有限公司西宁供电段格尔木电力工区工长张启强说到：“从昨天开始我们就在为今天的通车做准备，我们要确保站区各项配电设施正常运行，格库铁路青海段的开通运行带给了我们新的工作转变，现在的供电设备非常齐全，还能够远程操控，加强我们的供电保障。”